قضايا السلامة التي يجب مراعاتها في تصميم العاكس 1. يجب اختيار المنتجات ذات الغلاف المعدني: تولد المحولات المثبتة على السيارة كميات كبيرة من الحرارة بسبب قوتها الكبيرة. إذا تعذر تبديد الحرارة الداخلية في الوقت المناسب ، فإن عمر المكونات سيتأثر في أحسن الأحوال ، وهناك خطر نشوب حريق في أسوأ الأحوال. يتميز الغلاف المعدني بخصائص جيدة لتبديد الحرارة من ناحية ولن يحترق من ناحية أخرى. من الأفضل عدم استخدام المنتجات ذات الأغلفة البلاستيكية. من أجل توفير التكاليف ، تستخدم بعض المنتجات في السوق أغلفة بلاستيكية لمنتجات 150 واط أو حتى 175 واط. حتى إذا تمت إضافة مروحة للمساعدة في تبديد الحرارة ، فلا ينصح بمثل هذا المنتج لأن المروحة تزيد من الضوضاء أثناء الاستخدام وتؤثر على راحة الاستخدام. ثانيًا ، عمر العمل قصير بشكل عام ، مما يقلل من موثوقية الجهاز بأكمله. إذا توقف عن الجري يومًا ما ، فستكون العواقب وخيمة.

2. لسلامة القيادة ، تأكد من اختيار المنتجات المنقسمة بدلاً من المنتجات المتكاملة: هناك أربعة عيوب للعاكس المدمج. أولاً ، نظرًا لأن مقبس ولاعة السجائر في السيارة ليس عميقًا جدًا ، يتركز وزن العاكس المدمج في الخلف. يمكن أن تنفض المطبات أثناء قيادة السيارة العاكس بسهولة أو تتسبب في ضعف اتصال القابس. ثانيًا ، يتم توصيل العاكس المدمج بمقبس ولاعة السجائر ، ويتعرض الجزء الخلفي لفترة طويلة. عند توصيل الأجهزة الكهربائية ، سيكون الجزء المكشوف أطول ، مما سيؤثر على عملية النقل في اليد اليمنى. هذا يرتبط ارتباطًا وثيقًا بسلامة القيادة. Wan انتبه. ثالثًا ، نظرًا لأنه متصل مباشرة بمقبس ولاعة السجائر ، لا يمكن استخدام الصف الخلفي من العاكس المدمج ولا يمكن تمديده إلا بشريط طاقة. رابعًا ، الغلاف المتكامل مصنوع من البلاستيك. يعلم الجميع أن البلاستيك لا يقاوم درجات الحرارة المرتفعة. لذلك ، إذا مر تيار كبير عبر الجزء الذي يتصل فيه العاكس المدمج بمقبس ولاعة السجائر ، فسوف يولد درجات حرارة عالية ، مما يتسبب في تشوه رأس العاكس المدمج. أو تذوب ، أو حتى تسبب حريقًا. للأسباب المذكورة أعلاه ، بغض النظر عن منظور السلامة أو راحة الاستخدام ، لا يمكن استخدام عاكس متكامل ، ولكن يجب اختيار عاكس من النوع المنفصل مع غلاف معدني.

3. العاكسون مع السلطة فوق 150W يجب أن تكون مجهزة أسلاك المشبك البطارية: السجائر سيارة أخف وزنا الصمامات هي عموما 15A وهي مناسبة فقط للاستخدام مع الأجهزة الكهربائية مع تصنيف السلطة أقل من 150W. إذا تجاوز 150W ، يجب عليك استخدام كابل المشبك البطارية لسحب الطاقة مباشرة من البطارية ، وإلا سيتم حرق الأسلاك السيارة والصمامات بها.

4. اختر منتجًا يكون شكل موجة إنتاجه عبارة عن موجة جيبية أو موجة جيبية محاكية: تكون الحافة الصاعدة والحافة الهابطة لشكل موجة الإخراج للمنتج ذي خرج موجة مربعة نقية شديدة الانحدار ، ويتم إنشاء القيمة القصوى الإيجابية إلى القيمة القصوى السلبية تقريبًا في نفس الوقت. بهذه الطريقة ، للحمل والعاكس نفسه يسبب آثار عدم الاستقرار الشديد. في الوقت نفسه ، تكون سعة الحمولة ضعيفة ولا يمكنها حمل الأحمال الاستقرائية. إذا كان الحمل كبيرًا جدًا ، فإن المكون التوافقي الثالث الموجود في تيار الموجة المربعة سيزيد من التيار السعوي المتدفق إلى الحمل ، وفي الحالات الشديدة سيؤدي إلى تلف مكثف مرشح مزود الطاقة للحمل.

5. يجب أن يكون لديه إنذار درجة الحرارة الزائدة ووظائف الحماية من درجة الحرارة الزائدة: عند استخدام الأجهزة الكهربائية عالية الطاقة ، سوف يولد العاكس الكثير من الحرارة. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، أولاً ، ستؤثر على عمر الخدمة العادي للعاكس ، وثانياً ، سيكون هناك خطر نشوب حريق.. ثالثًا ، إذا لمسته دون معرفة ذلك ، فسوف تحرق يديك. يمكن للعاكس المزود بوظيفة الحماية من درجة الحرارة الزائدة أن يصدر إنذارًا صاخبًا ويتوقف تلقائيًا عن العمل ويقطع الإخراج عندما ترتفع درجة الحرارة إلى حوالي 70 درجة ، وبالتالي حماية سلامة العاكس نفسه وسلامة الأشخاص في السيارة .6. يجب أن يكون للمدخل حماية من الجهد المنخفض: في كثير من الأحيان يتم استخدام العاكس في حالة وقوف السيارات وله وظيفة حماية مدخلات تحت الجهد. عندما يصل جهد البطارية إلى مستوى معين ، سيصدر صوت إنذار لتذكير المستخدم بإيقاف تشغيل الجهاز. عندما تصل إلى مستوى معين ، ستتوقف عن العمل تلقائيًا ، وبالتالي تمنع البطارية من الإفراط في التفريغ وتسبب في إحراج عدم القدرة على بدء تشغيل السيارة.

7. حماية الجهد الزائد المدخلات ، حماية الزائد الإخراج ، وحماية ماس كهربائى الإخراج ضرورية أيضا لحماية سلامة العاكس نفسه.